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  • 浙江永杰牌油罐車歐標全套(下裝口和油氣回收)_油罐車配件

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    • 浙江永杰牌油罐車歐標全套(下裝口和油氣回收)_油罐車配件

    浙江永杰牌油罐車歐標全套圖片
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    以前的油罐車常規(guī)配置是一個專用油泵,配泵進泵出管道,這種管道有武漢碳鋼和304不銹鋼兩種,加油罐(運油罐),這種罐體一般是從5立方到30立方的都有,還有一些半掛車,他們的容積是55立方。他們的主要進油方式是從罐體上方的人孔往罐子里面打油,然而現(xiàn)在為了提高安全,我們的油罐車生產(chǎn)都做了底部罐裝工藝。
    什么是底部罐裝呢?
    底部罐裝也稱為下裝油系統(tǒng),下裝改造需要的重要部件:底部罐裝主要的組成部份有尾氣回收系統(tǒng)、防溢漏系統(tǒng)、海底閥、歐標罐口、控頭、SO2插座、防靜電系統(tǒng)、底部罐裝API接頭等。我們的主要生工藝是主要工序有:蒸汽吹掃,洗滌擦拭罐體;切割集油槽,加裝海底閥;安裝油路系統(tǒng);加裝氣相回路;換裝密閉市人孔蓋;水壓、氣密、煤油試漏。
    這是下裝油系統(tǒng)的整體工作畫面,油此可以看出,靜電接地帶的重要性。大型加油站的這種靜電接地裝置主要是固定式的,這種一般是加油站解決,他們在大型地主油庫附近安裝一個,每臺加油車過來進行加油作業(yè)時,可以開速連接起來,靜電接地報警器是油品裝卸場合防靜電的標準化產(chǎn)品,不僅能將液體轉(zhuǎn)運過程中產(chǎn)生的靜電導入大地,還能夠全程自動檢測接地狀況。當接地不良或斷開時聲音報警,以確保生產(chǎn)作業(yè)安全。
    這個圖片可以很方便的看出來,油罐車可以分倉的,每一個倉都需要一鋁合金罐口(也稱為人孔),可以帶防溢漏探頭,海底閥,卸油接頭,海底閥,又稱緊急切斷閥,安裝于罐體底部,進行下裝加油時使用,操作簡便、節(jié)時、安全環(huán)保。
    壓力平衡式海底閥用于多倉的油罐車,可進行不同油倉的單獨裝卸。三通設計簡化管路,減輕負載,操作簡單,安全可靠。
    氣動切斷閥安裝于油罐車罐體底部,可進行下裝加油,該閥內(nèi)部壓力較小,流量大,閥體法蘭邊有切斷槽,在油罐發(fā)生意外時,由于斷槽處于無法承載過大沖力,車體管路與罐體會自動斷開,而自動對中柱塞和耐用彈簧會依舊保持密封,罐內(nèi)介質(zhì)不會泄漏,從而保證油罐安全。當無氣源或其他原因無法打開時,可折開氣缸活塞羅桿,手動開啟。
    上圖是鋁合金歐標罐口,又稱人孔蓋,安裝于油罐頂部,具有內(nèi)置呼吸和緊急排氣功能,并可在人孔蓋上安裝油氣回收閥、量油孔、防溢流探桿等,防溢流傳感系統(tǒng)在裝油的過程中,當液面到達探測位置時,傳感系統(tǒng)將自動報警,從而停止裝油。內(nèi)置呼吸閥使油罐在運油過程中內(nèi)部壓力保持穩(wěn)定,與外部壓力達到平衡,其傾倒防止溢流的設計使油罐車在發(fā)生意外的情況下保持密封,緊急排氣裝置在罐內(nèi)壓力急劇升高的情況下,將自動打開,釋放罐內(nèi)壓力,從而防止事故的發(fā)生,大大提高運油的安全性。
    下裝油油罐車主要產(chǎn)品配件有:人孔蓋、油氣回收閥、油氣回收接頭、海底閥(緊急切斷閥)、卸油閥、防溢流傳感器等。產(chǎn)品具有設計合理,工藝先進,安全可靠,節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點。

    浙江永杰牌油罐車歐標全套圖片

    1、海底閥
    海底閥,又稱緊急切斷閥,安裝于罐體底部,進行下裝加油時使用,操作簡便、節(jié)時、安全環(huán)保。
    壓力平衡式海底閥用于多倉的油罐車,可進行不同油倉的單獨裝卸。三通設計簡化管路,減輕負載,操作簡單,安全可靠。
    氣動切斷閥安裝于油罐車罐體底部,可進行下裝加油,該閥內(nèi)部壓力較小,流量大,閥體法蘭邊有切斷槽,在油罐發(fā)生意外時,由于斷槽處于無法承載過大沖力,車體管路與罐體會自動斷開,而自動對中柱塞和耐用彈簧會依舊保持密封,罐內(nèi)介質(zhì)不會泄漏,從而保證油罐安全。當無氣源或其他原因無法打開時,可折開氣缸活塞羅桿,手動開啟。
    2、油氣回收閥
    油氣回收閥是將在裝卸油料時所產(chǎn)生的油氣回收的一種裝置,可以直接安裝在油罐車頂部罐體上,也可以安裝在人孔蓋上,可以通過一個推桿與罐底的海底閥實現(xiàn)機械聯(lián)動打開,也可由氣源控制其開閉。
    油氣回收閥可以將裝卸時油料揮發(fā)產(chǎn)生的油氣全部回收至庫區(qū)油罐內(nèi),避免了油氣外泄,并通過其他油氣回收裝置對油氣進行冷凝再利用,從而達到節(jié)能環(huán)保的目的。
    功能和特點:
    槽車油罐充裝時,油氣回收閥開啟,上升的液面將油氣向上推,通過一系列的油氣回收系統(tǒng),回到庫區(qū)油罐。
    槽車卸油時,回收閥允許回收的氣體進入槽車油罐。在沒有油氣回收設施的系統(tǒng)中,允許空氣進入槽車油罐。
    高密封性,確保了槽車運輸?shù)陌踩?/span>
     合理的閥體設計,確保油氣回收的高效率。
    3、油氣回收接頭
    油站油氣回收系統(tǒng)由阻火呼吸閥、管道阻火器、三通浮球閥、油氣回收接頭、油氣回收快速接頭等組成,與罐車油氣回收系統(tǒng)組成一個封閉的循環(huán)系統(tǒng),有效的將在油站加油過程中產(chǎn)生的油氣回收再利用,避免了油氣擴散。
    4、下裝閥
    下裝閥又名卸油閥,安裝于油罐車側(cè)下方,用于快速卸油。前端接口處符合美國API Rp1004標準,方便與卸油軟管兿頭連接。流體力學設計內(nèi)部結(jié)構(gòu),在大流量時可使內(nèi)部壓力降低到最小。出口采用平底結(jié)構(gòu),接頭拆卸時無油料泄漏,安全可靠。快速卸油軟管接頭采用斜70度設計,方便軟管連接,并有效提高軟管的使用壽命。
    功能和特點:
    整體式鑄鋁外殼,陽極氧化處理,零部件可更換。
    出口平底結(jié)構(gòu)確保液體全部排出,減少環(huán)境污染。
    兩極固定式鋁合金推桿,明確顯示出閥門的位置。
    符合美國API RP1004標準,能夠與API接頭對接。
    采用壓模鑄鋁結(jié)構(gòu),重量4.4公斤,提高有效負載。
    氟橡膠密封,適用于高辛烷值燃料和添加劑。
    流體學設計內(nèi)部結(jié)構(gòu),在大流量時壓力降減到最小。
    不銹鋼的操縱軸、彈簧、凸輪、閥桿,確保使用壽命。
    5、防溢流探桿
    用途:防溢電子傳感器廣泛適用于各類容器罐在密閉充裝液體時,為防止液體暴滿外泄而提前報警的一種安全裝置,它安裝在容器罐的頂部人孔蓋上,當油位達到警示限位時,傳感器將自動報警斷閘。
    6、歐標罐口蓋
    又稱人孔蓋,安裝于油罐頂部,具有內(nèi)置呼吸和緊急排氣功能,并可在人孔蓋上安裝油氣回收閥、量油孔、防溢流探桿等,防溢流傳感系統(tǒng)在裝油的過程中,當液面到達探測位置時,傳感系統(tǒng)將自動報警,從而停止裝油。內(nèi)置呼吸閥使油罐在運油過程中內(nèi)部壓力保持穩(wěn)定,與外部壓力達到平衡,其傾倒防止溢流的設計使油罐車在發(fā)生意外的情況下保持密封,緊急排氣裝置在罐內(nèi)壓力急劇升高的情況下,將自動打開,釋放罐內(nèi)壓力,從而防止事故的發(fā)生,大大提高運油的安全性。
    功能和特點:
    可根據(jù)需要設定不同的壓力參數(shù),確?煽康暮粑δ芎途o急排氣功能。
    呼吸功能   當油罐內(nèi)壓力高于外部壓力6~8KPa或低于外部壓力2~3KPa時,呼吸閥會自動開啟,使罐內(nèi)外氣體貫通,可降低內(nèi)外過大的壓差,起到安全保護作用。在油罐內(nèi)部壓力與外部壓力差在-2~6KPa時,呼吸閥處于關(guān)閉狀態(tài),使罐內(nèi)保持適當?shù)膲毫Γ悦庥土系膿]發(fā)浪費。
    傾倒防溢:在遇到意外情況,油罐車發(fā)生傾倒時,呼吸閥中的防溢流擋塊自動密封通道,防止因油料外泄發(fā)生危險。
    緊急通氣:當油罐車發(fā)生意外處于高溫環(huán)境之中,有效釋放罐內(nèi)壓力,防止油罐爆炸。當罐內(nèi)壓力超過外部壓力21~32KPa時,緊急排氣裝置啟動工作,其最大排氣量達7000m3/h,可有效防止油罐的爆炸事故發(fā)生。
    兩級開啟:在罐蓋全部打開后,先釋放罐內(nèi)壓力。
    可以帶鎖,按用戶要求配置。
    三個輔助開口,可用于安裝量油孔,防溢流探桿,油氣回收閥。

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