陜汽德龍F3000自卸車

ABS防抱死：有

陜汽輕量化德龍F3000 8×4自卸車，是陜汽依托“國家級企業(yè)技術中心和博士后科研工作站”強大研發(fā)能力，聯合歐洲知名重卡設計公司，優(yōu)選國內新一代高強度輕量化材料，采用專利技術設計而成大容量、皮重更輕上裝箱體。整車具有輕量化、經濟實用、高強度等特點，特別適合作為在高效公路運輸大容量煤炭、沙石料等。具備自重更輕、運輸效率更高、安全可靠三大優(yōu)勢。

陜汽輕量化德龍F3000 8×4自卸車車架采用高強度剛板，通過國際領先的CAE分析和有限元拓撲優(yōu)化，全新車架結構設計，雙層合壓，一次成型，大梁內襯梁由7mm優(yōu)化成5mm，結構更合理，重心更低，自重更輕，承載力更強。采用SIS懸架系統，配合漢德MAN技術輕量化前軸和斯太爾技術驅動橋，承載能力遠優(yōu)于國內同級輕量化自卸車。輕量化傳動軸、鋁合金儲氣筒和燃油箱應用，重量更輕。車廂整體采用進口高強板板材車廂側板一次沖壓成型，比普通板材大箱輕近2噸，強度提高3.2倍，整車自重達到13.5噸。

陜汽輕量化德龍F3000 8×4自卸車搭載濰柴藍擎WP10系列大馬力發(fā)動機，低速扭矩大，重載爬坡能力強，功率覆蓋240-375馬力，配裝德國博世BOSCH最新高壓共軌系統和內置EGR技術，智能ECU精確控制燃油量噴射，高達1600巴燃油噴射壓力，燃油霧化效果大幅提高，柴油燃燒更充分，配合多功率省油開關、除水放心濾、省油恒溫扇與先進的省油斷缸技術完美搭配，燃油經濟性更好，燃燒效率較目前提高10%，燃油經濟性更好。整車通過國際先進的CRUISE軟件對傳動系統進行了全新優(yōu)化匹配，匹配法士特9檔變速箱，獨特的主副箱雙中間軸結構、漢德斯太爾技術驅動橋，傳動效率更高。大箱自重小、重心低，從而增加了車輛的有效載荷，行駛穩(wěn)定性提高，減少了單位有效載荷的燃油消耗，減少了輪胎的磨損，物料下滑阻力小、卸料快，有效降低物料運輸成本，提高車輛運輸效率。

陜汽德龍F3000自卸車整車技術參數：

陜汽牌SX3310DB386A型自卸汽車