濃硫酸緊急切斷閥|濃硫酸海底閥使用說(shuō)明書(shū)

作者：濃硫酸緊急切斷閥來(lái)源：油罐車廠家日期：2024/5/23 11:30:31 人氣：標(biāo)簽：濃硫酸緊急切斷閥|濃硫酸海底閥使用說(shuō)明書(shū)

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緊急切斷閥又名海底閥，安裝于罐車底部，主密封處于管體內(nèi)部。當(dāng)管道或閥門(mén)發(fā)生意外斷裂破損，可使罐體仍保持密封，避免罐內(nèi)液體泄漏，提高運(yùn)輸?shù)陌踩院涂煽啃�。主體采用碳鋼WCB材料，精密鑄造整體成形，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、經(jīng)久耐用、維修方便。

一、性能和特點(diǎn):

1、使用范圍：本產(chǎn)品適用于98%濃硫酸。

2、使用溫度：-20攝氏度-+180攝氏度

3、主體材質(zhì)：碳鋼WCB。

4、手動(dòng)控制采用軟軸控制器進(jìn)行開(kāi)關(guān)操作。

5、可加裝氣缸，進(jìn)行氣動(dòng)控制。

二、結(jié)構(gòu)和使用：

使用操作本緊急切斷閥安裝在罐體底部，靠搬動(dòng)手柄開(kāi)啟關(guān)閉閥門(mén)，當(dāng)開(kāi)啟到最大狀態(tài)時(shí)，手柄可自行定位。

手動(dòng)濃硫酸緊急切斷閥可通過(guò)安裝在車體側(cè)邊的軟軸控制器進(jìn)行手動(dòng)控制閥門(mén)；氣動(dòng)濃硫酸緊急切斷閥采用的是外置氣缸，其進(jìn)行開(kāi)啟壓力為0.6-0.8Kpa，斷氣則閥門(mén)關(guān)閉。

三、主要技術(shù)參數(shù)：

名稱：濃硫酸海底閥，型號(hào)：HT.QDQ413F-16P，公稱通徑：4寸，公稱壓力：0.6-0.8Mpa，開(kāi)啟方式：手動(dòng)/氣動(dòng)，溫度范圍：-20攝氏度-+180攝氏度。

四、日常檢查：

1、每次出車查看緊急切斷閥外表面有無(wú)滴滲，是閥體殼體還是各法蘭聯(lián)接部位，如是閥體殼體有滴滲立即更換閥體，如是法蘭聯(lián)接部位立即緊固螺栓或者更換密封墊。

2、每次裝運(yùn)介質(zhì)前關(guān)閉開(kāi)啟緊急切斷閥2-3次，檢查緊急切斷閥開(kāi)閉正常，處于常閉狀態(tài)。

五、維護(hù)保養(yǎng)：

1、新車或者后裝緊急切斷閥投入使用1個(gè)周內(nèi)密封注意閥體聯(lián)接部位是否有移位產(chǎn)生，如果有明顯位移產(chǎn)生的請(qǐng)立即檢查并糾正管道配裝產(chǎn)生誤差，如果有輕微位移產(chǎn)生或者管道配裝糾正不徹底請(qǐng)緊固螺栓并每天注意觀察聯(lián)接處是否有滴滲產(chǎn)生。

2、新車或者后裝緊急切斷閥投入使用后10天、30天、90天檢查并緊固螺栓，防止松動(dòng)脫落。

3、緊急切斷閥投入使用必須按時(shí)檢查是否內(nèi)滲，滴漏現(xiàn)象產(chǎn)生，檢查周期：新閥投入使用前7天每天必檢，正常后間隔30天檢查，有滴滲產(chǎn)生的請(qǐng)立即檢查是否在密封位有異物夾卡，彈簧彈力不夠或者密封面損壞。

六、使用注意事項(xiàng)：

1、鑄鋼緊急切斷閥適用溫度：-20攝氏度-+180攝氏度，嚴(yán)禁使用溫度超過(guò)180攝氏度。

2、裝運(yùn)介質(zhì)在結(jié)晶狀態(tài)嚴(yán)禁使用緊急切斷閥，更不容許使用手動(dòng)功能或加力桿開(kāi)啟。

3、嚴(yán)禁閥門(mén)長(zhǎng)期處于開(kāi)啟狀態(tài)，導(dǎo)致彈簧失效，閥門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)或者不能正常開(kāi)啟。

4、鑄鋼閥門(mén)僅對(duì)98%濃硫酸車設(shè)計(jì)，禁止酸車沖洗或長(zhǎng)期停運(yùn)，重新啟用請(qǐng)換閥使用。

3、三包期：供方產(chǎn)品出廠六個(gè)月或者需方整車出廠三個(gè)月。產(chǎn)品在投入終端使用后密封件不在三包范圍內(nèi)，三包范圍：產(chǎn)品在中國(guó)大陸地區(qū)實(shí)行“三包”，僅對(duì)閥體等主體件包修、包換、包退，對(duì)其它要求一概不受理，密封件不在三包范圍內(nèi)，建議閥門(mén)使用周期為12個(gè)月，請(qǐng)定期及時(shí)檢修更換。

4、2019年1月1日后，對(duì)沒(méi)有裝配緊急切斷閥自動(dòng)自動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)的閥門(mén)不予三包。

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