如何解決油罐車半掛車吃胎問題

作者：半掛油罐車來源：油罐車廠家日期：2018/4/19 15:02:02 人氣：標簽：油罐車半掛車吃胎問題

如何解決油罐車半掛車吃胎問題

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吃胎：簡單的說就是有一個或者幾個輪胎內(nèi)側(cè)或者外側(cè)不正常的加速磨損，比起另外幾個輪胎，某一個胎的某個部分磨損的特別快。在檢查輪胎的時候可以明顯的看出花紋磨損的比別的胎或者同一胎的另一邊磨損的快，很快造成偏磨，導(dǎo)致該輪胎報廢。

重型汽車輪胎吃胎現(xiàn)象比較常見，多數(shù)是輪胎的內(nèi)、外兩側(cè)吃胎，即輪胎邊緣吃胎，輪胎中部吃胎比較少見（如下圖）

油罐車半掛車輪胎吃胎圖片

因為吃胎分很多種，有因為軸距造成的，還有因為平衡梁造成，還有因為氣壓造成的，還有因為鋼圈造成的，還有因為彈簧弓板造成的，還有因為一條橋上的輪胎不一致造成的，還有因為剎車造成的，還有因為輪胎選用不當造成的，還有因為輪胎質(zhì)量造成的，還有因為掛車車身的變形造成的，還有因為輪距的調(diào)整不正確造成的。因為每一種現(xiàn)象出現(xiàn)的原因都不一樣，這就要求我們一定要根據(jù)不同的現(xiàn)象去查找對應(yīng)的原因。
現(xiàn)在有些維修作業(yè)對于解決吃胎的辦法就是簡單的換膠套，調(diào)AB線（也叫對角線）。這樣的維修只能解決因為軸距原因而造成的吃胎，但是還有很多吃胎不是軸距造成的，所以一定要看是什么樣子的吃胎，再根據(jù)這個現(xiàn)象，去查找相對應(yīng)的原因，這樣就會從根本上解決問題，對癥下藥，才是關(guān)鍵。
下面是對吃胎現(xiàn)象的不同種類進行的分析和解決辦法。
1.單邊磨損：
1.1全車輪胎都是一側(cè)的輪邊，規(guī)則的磨損，這樣是典型的推力桿膠套損壞，解決辦法是換膠套，調(diào)軸距。（膠套一定要定期或根據(jù)行駛的里程進行更換）
1.2當前輪的外傾角過大時，輪胎的外邊形成早期磨損，外傾角過小或沒有時，輪胎的內(nèi)邊形成早期磨損。
1.3推進角錯誤當前束為正時，會造成推進方向的方向輪胎的外側(cè)發(fā)生偏磨損；當前束為負時，會造成推進反方向的方向輪發(fā)生內(nèi)側(cè)偏磨損；前束為零時，會造成兩個方向輪胎在推進側(cè)發(fā)生偏磨損
1.4檢查前橋與轉(zhuǎn)向節(jié)主銷變形。也能造成轉(zhuǎn)向橋單邊輪胎內(nèi)邊或外邊的不正常磨損
2.雙邊磨損：
2.1.如果一條橋上的輪胎，兩條或四條同時出現(xiàn)輪胎雙側(cè)規(guī)則均勻的吃胎，首先檢查彈簧弓板的騎馬螺栓是否松動，弓板的中心螺栓是否斷裂，如果有問題，進行相應(yīng)的維修。
2.2單條或多條輪胎出現(xiàn)輪胎兩側(cè)邊緣規(guī)則的磨損，而且在一條輪胎上兩側(cè)邊緣規(guī)則而且寬窄基本相同的嚴重磨損，在排除弓板的原因，就是輪胎氣壓不足造成的，解決辦法就是檢查并補充輪胎氣壓。
3、輪胎一條或多條出現(xiàn)輪胎頂部的溝槽凹陷部位出現(xiàn)嚴重的磨損，這樣多是平衡梁嚴重磨損或拉桿松動造成的，解決辦法是維修或更換平衡梁銷和平衡梁，緊固拉桿。（平衡梁一定要經(jīng)常性的注油）
4、當拖軸與驅(qū)動軸間不平行且與車輛中心線不垂直的情形下，驅(qū)動軸將促使車輛向一側(cè)轉(zhuǎn)，那么駕駛員必須回拉方向做補償，在這種情況下，輪胎會出現(xiàn)嚴重的不規(guī)格磨損。
5、單條輪胎出現(xiàn)一側(cè)或兩側(cè)嚴重的不規(guī)則吃胎，基本上就是鋼圈變形而造成的，解決辦法，更換鋼圈。（盡量選用優(yōu)質(zhì)鋼圈）
6、左右對角輪胎的新舊差異過大也會造成不明原因的吃胎。解決辦法，更換。
7、輪胎面上出現(xiàn)一到二處的胎面大塊磨損，而且是雙胎同時發(fā)生，基本就是剎車輪轂的原因，解決辦法，鏜鼓或更換。
8.“S”形磨損：
8.1轉(zhuǎn)向橋輪胎胎面呈“S”型磨損。檢查前束、鋼圈、轉(zhuǎn)向球頭，方向機固定有無松動。
8.2后輪輪胎胎面呈“S”型不正常磨損。檢查鋼圈，輪轂螺絲及軸頭是否松曠。
9.如果輪胎質(zhì)量差，使用一段時間就會出現(xiàn)一種極其不規(guī)則的全胎面的吃胎，這一般都是輪胎扭曲變形和膠質(zhì)差的原因；結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理，也會造成胎肩兩邊磨損過快。解決辦法，更換合格輪胎。
如果出現(xiàn)吃胎，而上述問題都不存在的情況下，就要考慮車身的問題，一定要找專業(yè)人員檢查車身是否變形。也可以把車輛停在相對平整的地方，用目測車身。這個問題解決要返廠。
如何避免掛車在設(shè)計制造的過程中，大梁的平行對稱度，大梁的扭曲率高低，懸掛的安裝是否對應(yīng)，車軸是否合格并安裝正確，發(fā)車調(diào)試是否合格等都可能造成掛車吃胎的問題。
對于出廠前的設(shè)計制造等原因造成的“吃胎”問題，用戶在購買后一般很難解決，但是在選購掛車的時候可以選擇技術(shù)水平相對較高，有信譽有資質(zhì)的大掛車廠來定制，能在一定程度上避免吃胎的問題。
正確的使用和保養(yǎng)
如果說因為掛車“質(zhì)量”問題所造成的吃胎，我們還有點“無能為力”的話，但是在平時沒有正確的使用和保養(yǎng)造成的“吃胎”問題則完全可以避免。
1、要經(jīng)常檢查U形栓是否緊固到位，注意拉桿的保養(yǎng)，特別是新掛車在首次拉貨或者運行1000公里的時候一定要檢查U形栓與拉桿。
2、氣壓也是輪胎異常磨損的主要原因之一，氣壓低，輪胎向里彎曲，產(chǎn)生“橋式效應(yīng)”，輪胎邊緣嚴重磨損；氣壓高，輪胎面中部磨損加快。
3、注意輪胎的保養(yǎng)，經(jīng)常定期進行輪胎的換位，可以使輪胎磨損比較的均勻，能有效延長輪胎的壽命。
4、鋼板彈簧安裝錯位，半掛車在行駛過程中產(chǎn)生不良振動沖擊，也會造成輪胎的不正常磨損，要注意。
5、注意檢查輪轂螺絲的緊固情況，輪轂軸承松曠、鋼板彈簧騎馬栓未按規(guī)定擰緊、懸架松動等都會照成輪胎在行駛中左右擺動，造成輪胎的不正常磨損。
6、掛車的制動系統(tǒng)不正常，如剎車氣路不通暢、制動拖滯、ABS沒調(diào)教好等也造成輪胎的迅速磨損。
7、永遠不要幻想嚴重超載還不“吃胎”，超載對輪胎的損害不言而喻，為了您的安全，也為了保證輪胎的壽命，盡量不要超載。
8、配貨的過程搭載不合理也會造成“吃胎”，特別是散貨運輸?shù)挠脩�，多家的貨物一起配送的時候一定要注意輪胎的受力平衡。

9、駕駛員的不良駕駛習慣也是輪胎異常磨損的主要原因之一，如經(jīng)常緊急制動、急劇轉(zhuǎn)彎等都會造成輪胎的異常磨損。

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