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  • 自卸車使用注意事項(xiàng)

    作者:自卸車 來源:原創(chuàng) 日期:2016/3/23 22:20:30 人氣: 標(biāo)簽:自卸半掛車 自卸 半掛車

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    自卸車圖片 

     自卸車使用注意事項(xiàng):

    1、行駛前應(yīng)注意檢查操縱閥手柄和取力器開關(guān),使其可靠地鎖緊在“中!蔽恢蒙,確保齒輪泵不工作,以防止車廂途中自動(dòng)舉升造成損失。

    2、無論舉升或降落,要使齒輪泵工作,應(yīng)先踩下離合器踏板,以免取力器齒輪嚙合時(shí)產(chǎn)生撞擊,而造成輪齒嚴(yán)重磨損或斷裂。

    3、重車舉升前檢查手動(dòng)把手、掛鉤等部件是否打開,確保車門在舉升時(shí)能夠正常打開,防止翻車等重大事故發(fā)生。

    4、車廂舉升時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不允許超過2400r/min,避免油泵超速運(yùn)轉(zhuǎn)而損壞,或舉升太塊使大廂失穩(wěn)而側(cè)翻;將要舉升到最大角時(shí),更不能加大油門,否則將有可能會(huì)使車廂舉升過度,進(jìn)而造成后箱搗地變形、大廂翻轉(zhuǎn)損壞、油缸拔帽及其他舉升部件的損壞。

    5、當(dāng)利用機(jī)械設(shè)備裝載貨物時(shí),應(yīng)盡可能從較低的位置倒入車廂,以免強(qiáng)行沖擊造成底板甚至主機(jī)大梁等部件損壞或變形。

    6、應(yīng)經(jīng)常注意檢查傾卸機(jī)構(gòu)系統(tǒng)是否有漏氣滲油現(xiàn)象,加液壓油時(shí),應(yīng)檢查裝在加油口處的濾網(wǎng)是否破損,必要時(shí)更換,避免雜質(zhì)混人,使液壓元件拉傷或早期損壞,并嚴(yán)禁不同牌號(hào)的液壓油混合使用和加注不符合說明書要求的液壓油。

    7、應(yīng)經(jīng)常注意檢查取力器、齒輪泵的嚙合與分離是否正常,避免分離不徹底造成車廂意外舉升。且還應(yīng)注意工作狀態(tài)下,不得有異響或溫度過高等異,F(xiàn)象,如有要及時(shí)排除,避免取力器、齒輪泵、閥類等過早損壞。

    8、應(yīng)經(jīng)常注意液壓缸等部件升降時(shí)的工作情況,不得有卡滯、竄動(dòng)、彈跳、異響等異,F(xiàn)象,如有,要及時(shí)排除,避免油缸早期損壞。

    9、經(jīng)常檢查后箱板鎖止機(jī)構(gòu)是否可靠,并調(diào)整到合理的自動(dòng)開、閉角度,避免后箱意外打開或舉升時(shí)打不開的現(xiàn)象,而引起麻煩或事故;當(dāng)傾卸大塊巖石、重塊或其它類似物體時(shí),應(yīng)將后車廂卸下,避免撞壞后廂。

    10、檢修時(shí),要注意檢查液壓缸、齒輪泵等工作面,嚴(yán)有碰傷、劃傷等現(xiàn)象,否則液壓缸工作性能將明顯下降。

    1 1、檢修時(shí),要注意清潔,防止雜物、泥沙、線頭等混人液壓系統(tǒng)中,以避免拉傷元件、堵塞閥門等造成工作性能下降。

    12、若自卸車長(zhǎng)期不使用,重新起用前按新車的檢查內(nèi)容檢查合格后再使用。

    13、要經(jīng)常檢查車廂、副 車架、備胎架等零部件的完好狀況,及時(shí)處理如松動(dòng)、開焊等問題,避免重大事故發(fā)生。

    14、要經(jīng)常檢查主機(jī)大梁與副梁的連接是否可靠,U型絲和抗剪鐵是否松動(dòng),墊板、膠墊或膠墊塊是否固定牢固,如有松動(dòng)和錯(cuò)位,必須給予緊固和復(fù)位,嚴(yán)禁在松動(dòng)和錯(cuò)位的情況下運(yùn)貨和卸載,否則會(huì)造成車架、副車架及舉升系統(tǒng)永久變形或損壞,甚至?xí)斐煞,危及生命?cái)產(chǎn)安全。

    15、車輛裝載、運(yùn)行、卸貨

    A、裝載貨物應(yīng)均勻分布且貨物不應(yīng)超出車廂、密度不大于1600Kg/m3,貨物安息角不得大于45。;

    B、滿載車輛應(yīng)根據(jù)路況合理選擇車速,車輛遇“扒窩”傾斜,必須要將貨物卸下才能移動(dòng)車輛的情況下,可想法先用人力將貨物從車廂中取出(如活廂車可從側(cè)門取貨),不得舉升卸貨。

    16、重要提示:遇下列任一情況時(shí),都將可能造成相對(duì)應(yīng)的車輛損壞及事故發(fā)生。請(qǐng)?zhí)貏e注意,嚴(yán)禁按A-I(共9種)狀態(tài)操縱。

    A、載運(yùn)行或舉升

    將會(huì)導(dǎo)致車輛與人身安全無保障,車輛使用壽命縮短,改裝部分早期損壞

    B.偏載運(yùn)行或舉升

    將會(huì)導(dǎo)致:—車輛翻車無安全保障爆胎,車廂、車架等易發(fā)生變形舉升系統(tǒng)變形、損壞,易突發(fā)事故

    C、  在大于5‘的斜坡上或較松軟的地面上卸貨,將會(huì)導(dǎo)致:,易發(fā)生翻車事故造成生命危險(xiǎn)和財(cái)產(chǎn)損失

    D、    隊(duì)貨物未卸盡人為地操縱重車突然下降將會(huì)導(dǎo)致:舉升機(jī)構(gòu)受沖擊突發(fā)變形或損壞,車架、底盤受沖擊變形、輪胎爆胎,甚至引發(fā)其它重大事故

    E、     在部分卸載的情況下向前提車將會(huì)導(dǎo)致:,重心高,易發(fā)生車輛失控、前輪離地、翻車等重大事故,在高重心的沖擊下,舉升機(jī)構(gòu)、車架后鉸支點(diǎn)易突發(fā)變形或損壞,

    F、人員停留在未支撐或未牢固支撐的大廂下將會(huì)導(dǎo)致:液壓及控制系統(tǒng)泄漏或突然失效發(fā)生人身安全事故,,旁人誤操作,導(dǎo)致車廂突然下降而造成事故。

    特別注意:

    G、人停留在自卸車工作區(qū)域或在有其它干擾物的地方卸貨

    將會(huì)導(dǎo)致:易發(fā)生廂、貨傷人,掛斷電線,撞壞車廂或其它設(shè)施等

    H、駕駛車廂處于舉升狀態(tài)下的自卸車行駛將會(huì)導(dǎo)致:易損壞舉升機(jī)構(gòu)、撞壞車廂、掛斷電線損壞其它設(shè)施等,甚至造成生命危險(xiǎn)

    I、過度舉升自卸車將會(huì)導(dǎo)致:6易造成車廂后翻、損壞液壓缸及其它液壓元件、撞壞后廂及損壞開門機(jī)構(gòu)等

          特注  ★★

        以上注意事項(xiàng)泛指本廠生產(chǎn)的各種自卸車型;

        違章駕駛和違反以上注意事項(xiàng),視為用戶主動(dòng)放棄服務(wù)的權(quán)利,并由此所引起的一切后果及由此所帶來的任何責(zé)任,本廠概不負(fù)責(zé)和承擔(dān)。

     

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